Trong 8 tháng đầu năm 2026, số xe Trung Quốc đã qua sử dụng được sang tên tại Nga tăng 35,6%, trong khi đăng ký xe mới của chính nhóm thương hiệu này giảm 19,8%. Dòng xe đang chảy ngược từ gara ra chợ xe cũ, và tốc độ chảy nhanh hơn mức tăng trưởng tự nhiên của một đội xe.